Scoprite i treni notturni in Vietnam

Viaggiare a treni notturni in Vietnam è un’esperienza sia pratica che immersiva, che offre l’opportunità di scoprire i paesaggi variegati del Paese mentre ci si sposta tra città e campagne. Che si tratti di ammirare le risaie verdi o costeggiare le maestose rive del mare, i treni notturni permettono di godersi il viaggio risparmiando anche sul costo del biglietto aereo.

Volete saperne di più prima di scegliere se prendere un treno notturno in Vietnam? Allora leggete questo articolo: troverete sicuramente informazioni utili!

Storia dei treni in Vietnam 

Periodo coloniale francese

Furono i francesi a introdurre le ferrovie e i treni in Vietnam, alla fine del XIX secolo, durante il periodo coloniale. L’obiettivo era facilitare il trasporto di risorse e persone nell’ambito dell’espansione coloniale. La linea principale era (ed è tuttora) quella tra Hanoi e Ho Chi Minh City, nota anche come Reunification Express , inaugurata nel 1936. Per l’epoca, questi treni erano considerati moderni.

Periodo delle guerre

Sebbene il traffico ferroviario sia stato disturbato durante la Seconda guerra mondiale, fu soprattutto durante la guerra d’Indocina (1946-1954) e la guerra del Vietnam (1955-1975) che si verificarono le maggiori interruzioni e danni. Le infrastrutture vennero gravemente colpite: molti binari e ponti furono distrutti. Durante la separazione tra Nord e Sud, le ferrovie erano gestite dal governo comunista al Nord (sostenuto da Cina e URSS) e dagli Stati Uniti al Sud.

Periodo della riunificazione

Dopo la fine della guerra, il sistema ferroviario venne lentamente rimesso in funzione, con la ricostruzione delle principali tratte, come appunto la Reunification Express. Questo processo simboleggiava la ritrovata unità del Paese.

Periodo di modernizzazione recente

A partire dagli anni 2000, si è assistito a un processo di rinnovamento e modernizzazione volto a migliorare sia la sicurezza che il comfort. Sono stati introdotti nuovi convogli con servizi migliori, come le carrozze letto e l’aria condizionata.

Negli ultimi anni si discute molto della possibile introduzione di treni ad alta velocità (TGV), in particolare lungo la tratta Hanoi – Ho Chi Minh. Attualmente, con treni che viaggiano a 40-50 km/h, il percorso può durare fino a 40 ore. I TGV ridurrebbero drasticamente i tempi di viaggio.

Classi di posti e cuccette nei treni notturni

Esistono quattro classi diverse nei treni notturni in Vietnam, che includono due tipologie di sedili e due tipologie di cuccette.

Sedili duri

È la classe più economica dei treni notturni vietnamiti, ma anche la meno confortevole. I sedili sono semplici panche in legno o plastica, non imbottite né reclinabili. Di solito, non c’è aria condizionata né prese elettriche.

È una scelta poco consigliata per viaggi lunghi, perché poco comoda, anche se può andar bene per tratte brevi di poche ore.

Sedili morbidi

Simili ai sedili degli aerei o degli autobus, sono reclinabili e più confortevoli rispetto ai sedili duri. Alcuni vagoni dei treni notturni in Vietnam sono climatizzati e dispongono, nella maggior parte dei casi, di prese elettriche. Questi sedili restano comunque meno comodi rispetto alle cuccette, ma sono sufficientemente confortevoli per qualche ora di viaggio, oppure per chi non desidera prenotare una cuccetta.

Cuccette dure

Le cuccette dure, come suggerisce il nome, sono dotate di materassi molto sottili, o in alcuni casi privi di materasso. Ci sono sei letti per compartimento: tre da un lato e tre dall’altro, disposti uno sopra l’altro. Più il letto è in alto, meno costa, soprattutto per motivi di comfort: i letti superiori sono infatti più stretti. Tuttavia, il prezzo è in generale più economico rispetto alle cuccette morbide. Le cabine risultano un po’ meno confortevoli e più strette, ma sono comunque dotate di aria condizionata e prese elettriche. I compartimenti sono condivisi con altri viaggiatori.

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Cuccette morbide

Con un materasso più morbido e più spesso rispetto alle cuccette dure, i letti risultano più confortevoli, ma anche decisamente più costosi. I compartimenti sono un po’ più spaziosi rispetto a quelli delle cuccette dure, e vi sono solo quattro letti per cabina, due per lato, il che lascia più spazio intorno ai letti. Ogni cuccetta è fornita di cuscino, coperta e lenzuola pulite. I compartimenti sono chiusi da una porta (che può essere chiusa a chiave — cosa che si raccomanda sia durante la notte sia quando si lascia il compartimento). Sono presenti anche prese elettriche e l’attesissima aria condizionata.

Questa è la classe più consigliata per i viaggi lunghi (come Hanoi-Ho Chi Minh), soprattutto se il vostro budget lo permette.

I servizi a bordo dei treni notturni

A bordo dei treni notturni in Vietnam sono disponibili diversi tipi di servizi. Come nella maggior parte dei treni a lunga percorrenza, ci sono servizi igienici. Tuttavia, in genere non sono molto puliti, quindi si consiglia di portare con sé carta igienica e gel disinfettante.

Su alcuni treni sono presenti anche vagoni-ristorante, dove è possibile acquistare cibo, sia snack e bevande, sia pasti caldi. La qualità del cibo può variare, e i prezzi sono più alti della media, perciò è consigliabile portare cibo e snack da casa. Ci sono anche carrelli con snack e bevande fresche che passano nei vari vagoni del treno notturno.

Treni turistici

Alcune compagnie private possiedono vagoni riservati ai turisti. Sebbene più costosi rispetto ai treni ordinari, offrono un comfort nettamente superiore, con letti più comodi e servizi aggiuntivi, come snack e bevande gratuite. Rappresentano un’alternativa più comoda ai treni notturni standard, che possono risultare meno confortevoli. Su alcune tratte, sono disponibili cabine con una o due cuccette private.

Principali linee ferroviarie e prezzi

Linee principali

Esistono diverse tratte di treni notturni in Vietnam. Ecco un riepilogo delle principali:

• Hanoi – Ho Chi Minh City: 1.726 km, può richiedere fino a 40 ore di viaggio. Come già menzionato, questa linea viene chiamata Reunification Express dal 1976, anno della riunificazione del paese. Le fermate principali sono Huế, Da Nang e Nha Trang. Il treno attraversa gran parte del Vietnam, tra montagne, spiagge e risaie: i paesaggi sono spettacolari e molto vari.
• Hanoi – Lào Cai: collega la capitale a Lào Cai, la città più vicina a Sapa, famosa per le sue risaie a terrazza. Per raggiungere Sapa da Lào Cai è necessario prendere un autobus. La linea copre 300 km in circa 8–9 ore.
• Hanoi – Huế: 688 km per un viaggio di 13–14 ore, con splendidi paesaggi costieri lungo tutto il percorso.
• Hanoi – Da Nang: 791 km per un viaggio di 16–17 ore. Da Nang è una delle principali città del Vietnam ed è il punto d’accesso più comodo per raggiungere Hoi An, la famosa città delle lanterne. È una delle tratte ferroviarie più belle del paese.
• Ho Chi Minh City – Nha Trang: 411 km, 7–9 ore di viaggio per raggiungere questa località balneare del sud del Vietnam, famosa per le sue spiagge e isole.
• Ho Chi Minh City – Phan Thiet (Mui Ne): 200 km, 4–5 ore per arrivare a Phan Thiet, la città più vicina per poi proseguire verso Mui Ne, nota per le sue spiagge e dune di sabbia rosse e bianche.

Diversi aspetti da considerare:

• Come per i treni francesi, anche quelli vietnamiti possono subire ritardi… quindi prevedete sempre un margine ampio quando pianificate i vostri spostamenti!
• È spesso consigliato prenotare con qualche giorno di anticipo per alcune tratte come Hanoi – Lao Cai o Hanoi – Ho Chi Minh.
• Anche se i treni sono generalmente sicuri, evitate i rischi: tenete sempre con voi gli oggetti di valore e ricordatevi di chiudere a chiave la porta del compartimento.

Acquisto dei biglietti

I biglietti del treno possono essere acquistati direttamente in stazione oppure online su vari siti, incluso il sito ufficiale delle ferrovie vietnamite.
In alternativa, potete contattarci per prenotare i vostri biglietti: a volte, infatti, può risultare complicato farlo autonomamente. Saremo felici di aiutarvi!

Prezzi indicativi

Per darvi un’idea dei costi, ecco una media dei prezzi per la tratta Hanoi – Ho Chi Minh in base alla categoria:

• Sedili duri: 12 – 20 USD
• Sedili morbidi: 20 – 30 USD
• Cuccette dure: 30 – 45 USD
• Cuccette morbide: 45 – 65 USD

I vantaggi e gli svantaggi di viaggiare in treno notturno in Vietnam

Come per ogni cosa, anche i treni notturni in Vietnam presentano vantaggi e svantaggi. Ecco un elenco che vi aiuterà a decidere se scegliere l’aereo, l’autobus o il treno!

Vantaggi

• Risparmio di tempo In un treno notturno in Vietnam, si dorme mentre si viaggia: un grande risparmio di tempo per chi non vuole perdere neanche un minuto del proprio viaggio.
• Risparmio sull’alloggio
  Collegato al punto precedente: non solo vi spostate, ma avete anche un “letto” per la notte. Certo, non è il massimo del comfort, ma può bastare per una sola notte.
• Comfort
  Le cuccette dei treni possono essere più comode rispetto ad alcuni autobus notturni, che offrono solo sedili reclinabili. Molti bus in Vietnam hanno cuccette, ma non tutti… quindi prestate attenzione al momento della prenotazione, sia per il treno che per l’autobus!
• Esperienza autentica
  Viaggiare in Vietnam è già di per sé un cambiamento rispetto ai nostri Paesi occidentali. Provare un treno notturno vietnamita è un’esperienza autentica e arricchente, che permette anche di parlare e incontrare gente del posto.
• Paesaggi mozzafiato
  Che viaggiate verso Nord, Sud o Centro, attraverserete paesaggi spettacolari. Durante le ore di luce – specialmente all’alba o al tramonto – potrete ammirare viste indimenticabili.
• Meno formalità
  Una delle cose più fastidiose dell’aereo, oltre all’impatto ambientale, sono sicuramente le formalità: passare 2 o 3 ore in aeroporto per un volo che dura anche meno è scoraggiante. Sul treno, invece, niente attese, né controlli lunghi!

Svantaggi

• Durata dei tragitti: l’aspetto forse più scoraggiante dei treni notturni in Vietnam è la lunghezza dei viaggi. Non trattandosi di treni ad alta velocità, sono relativamente lenti e si possono passare molte ore seduti o sdraiati. Perché non portare con sé qualche distrazione o chiacchierare con i vicini durante il viaggio?
• Pulizia relativa: un altro punto da considerare è la pulizia dei vagoni. Il caso più emblematico è quello dei bagni, che può rappresentare un vero ostacolo per alcuni viaggiatori.
• Ritardi frequenti: i treni notturni in Vietnam possono subire ritardi. Se avete un programma rigido prima o dopo il viaggio in treno, forse è meglio optare per un altro mezzo di trasporto o prevedere più margine tra le attività.
• Rumori e disturbi: i compartimenti non sono insonorizzati, quindi i rumori del treno, i passeggeri che si muovono o parlano e le fermate frequenti possono disturbare. I tappi per le orecchie saranno i vostri migliori alleati!
• Mancanza di privacy: uno dei punti meno apprezzati dei viaggi in treno con cuccette è proprio la mancanza di intimità, soprattutto se si condivide il compartimento con sconosciuti. Se questo è un problema per voi, forse è meglio considerare altri mezzi… oppure convincersi che si tratta solo di una notte!

Le nostre ultime parole,

I treni notturni in Vietnam sono una vera e propria avventura. Ce n’è per tutti i gusti, con diversi livelli di comfort e prezzi. Potrete incontrare persone, godervi paesaggi incredibili e tramonti mozzafiato. Non c’è modo migliore per scoprire questo splendido paese da una prospettiva diversa!

Marine Denis (ImageVietnam)